在隧道監(jiān)控系統(tǒng)安全運行過程中西門子S7-400PLC解決了這一問題隧道監(jiān)測系統(tǒng)包括中央計算機(jī)系統(tǒng)、交通監(jiān)測系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、視頻交通流量視頻監(jiān)測系統(tǒng)、設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng);以及一個fas(防災(zāi)和報警)系統(tǒng)。構(gòu)建了人體健康監(jiān)測系統(tǒng)的十個主要子系統(tǒng)。各系統(tǒng)均設(shè)置在隧道工程主體和隧道管理中心。通過安裝在隧道工程管理中心的中央計算機(jī)系統(tǒng)，監(jiān)控隧道內(nèi)車輛和設(shè)備的運行，控制隧道內(nèi)各種系統(tǒng)的設(shè)備，并及時處理隧道工程中的所有異常情況，解決了隧道工程中的各種問題。

　　西門子S7-400PLC(ACU)主要用于交通監(jiān)控系統(tǒng)和設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)。交通監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場配備多套PLC單元，配備視頻處理分析儀，超高探測器(包括聲光報警器)，可變信息板，智能交通引導(dǎo)標(biāo)志，換檔限位板，車道信號燈，和有限的指示燈。設(shè)備的數(shù)據(jù)采集，控制或通信;設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)采用PLC控制單元，完成對自動儀表和風(fēng)機(jī)，排水泵，隧道照明等機(jī)電設(shè)備的實時監(jiān)控。

　　1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和配置

　　西門子作為全方位的自動化產(chǎn)品供應(yīng)商，為隧道監(jiān)控系統(tǒng)提供了一個完整的plc控制系統(tǒng)。隧道監(jiān)測系統(tǒng)的核心部分是網(wǎng)絡(luò)和通信網(wǎng)絡(luò)。隧道監(jiān)測系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)的選擇和性能對隧道監(jiān)測系統(tǒng)的性能起著決定性的作用。根據(jù)隧道本身的特點和監(jiān)測要求，選擇合適的plc和通信網(wǎng)絡(luò)是保證隧道監(jiān)測系統(tǒng)性能的重要因素。

　　西門子plcS7-400系列熱備冗余核心控制器S7-400系列區(qū)域控制器是PLC解決方案的首選。其穩(wěn)定的性能，強大的通信能力和適中的價格可以為用戶提供經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。

　　在溝通方面，道拓為用戶提供了豐富的選擇。無論是基于現(xiàn)場總線技術(shù)的現(xiàn)場總線通信網(wǎng)絡(luò)還是基于以太網(wǎng)技術(shù)的工業(yè)以太網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)，都能很好地滿足通信網(wǎng)絡(luò)的隧道監(jiān)控系統(tǒng)。性能和可靠性要求。

　　以下是基于以太網(wǎng)技術(shù)的工業(yè)以太網(wǎng)解決方案：

　　工業(yè)以太網(wǎng)冗余環(huán)網(wǎng)是一個基于IEEE802.3(以太網(wǎng))的強大區(qū)域和蜂窩網(wǎng)絡(luò)?？紤]到惡劣的工作環(huán)境和工業(yè)現(xiàn)場的高可靠性要求，它在技術(shù)上與普通以太網(wǎng)兼容。工業(yè)以太網(wǎng)已針對通用以太網(wǎng)進(jìn)行了修改，以滿足工業(yè)應(yīng)用的需求。

　　PLC設(shè)備布局：

　　PLC網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)拓?fù)洌?/span>

　　系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)圖：

　　2、系統(tǒng)功能

　　3.1設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)的功能

　　(1)通風(fēng)系統(tǒng)

　　根據(jù)預(yù)定的工作模式，各站的PLC根據(jù)相應(yīng)區(qū)域內(nèi)CO / VI儀表的測試數(shù)據(jù)，實現(xiàn)風(fēng)機(jī)的切換，控制和監(jiān)控操作，實現(xiàn)智能調(diào)節(jié)控制工作。 PLC之間或西門子S7-400PLC與RTU之間的通信可以通過具有與隧道的通風(fēng)功能相匹配的通風(fēng)功能來實現(xiàn)。建立正常，火災(zāi)和交通擁堵通風(fēng)模式。

　　消防聯(lián)動：當(dāng)通道發(fā)生火災(zāi)時，F(xiàn)AS通過通信或硬接線將消防信息傳遞給設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)。設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)自動進(jìn)入預(yù)設(shè)的火災(zāi)模式，實時監(jiān)控火災(zāi)位置、消防水泵和灑水裝置。水泵運行，排風(fēng)機(jī)及相關(guān)消防水泵運行，相關(guān)非消防設(shè)施自動啟停。

　　(二)供水/消防系統(tǒng)

　　系統(tǒng)實時收集雨水泵，污水泵，消防泵等相關(guān)水位的工作狀態(tài);在正常工作條件下，根據(jù)自身的液位報警智能控制污水泵和雨水泵;當(dāng)發(fā)生火災(zāi)報警時，或者必要時，手動遠(yuǎn)程控制和強制控制消防泵，與消防相關(guān)的泵進(jìn)入消防模式。

　　(3)智能照明系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)實時監(jiān)測照度傳感器的相關(guān)參數(shù)，并根據(jù)照度、時間或交通流量自動切換四種狀態(tài)a、b、c、d的照度模式。緊急照明聯(lián)動功能.

　　(4)變電站

　　變電站通過通信接入設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)，通過現(xiàn)場總線將A，B，C三相電壓，電流，有功功率，頻率等信號傳輸?shù)街醒肟刂剖?通過通信管理機(jī)，電力系統(tǒng)測量和控制，以及保護(hù)裝置通信，遠(yuǎn)程控制，遠(yuǎn)程信令和遙測被發(fā)送到電力監(jiān)控主機(jī)進(jìn)行電力監(jiān)控。

　　3.2交通監(jiān)控系統(tǒng)功能

　　(1)自動系統(tǒng)事件偵測：停止車輛偵測、交通擠塞偵測、行人偵測、車輛逆行偵測、低速車輛偵測、廢物物件偵測、車輛距離小于車輛偵測、火警偵測、遇險偵測、系統(tǒng)的優(yōu)先級可以被評為多重警報，以避免同一事件;

　　(2)自動記錄：系統(tǒng)在發(fā)生事故或交通事故時自動報警，并自動記錄事件不少于三分鐘(事件前1分鐘和事故發(fā)生后2分鐘)，記錄時間可以是根據(jù)事件的要求，系統(tǒng)將這些視頻記錄存儲在中央事件檢測工作站進(jìn)行分析，并提供多種視頻選擇選項：自動記錄，永久記錄，管理員記錄，多攝像頭記錄模式，外部觸發(fā)記錄;

　　(3)全天候檢測功能：無論白天、夜間、雨、雪、霧，只要人眼能看到車輛在各種氣候條件下的運動，即使道路沒有照明，只要車輛前照燈和尾燈正常，就可以檢測各種交通事故和事故，而不存在任何障礙物。女同性戀;

　　(4)事件檢測：計算機(jī)負(fù)責(zé)沿線事件的管理和統(tǒng)計，并向整個監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送報警信號;

　　(5)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有視覺、設(shè)置方便、維護(hù)管理功能;應(yīng)當(dāng)為維護(hù)管理站點的多級用戶設(shè)置不同的操作權(quán)限，支持多個用戶同時使用不同權(quán)限的管理系統(tǒng)。

　　(6)數(shù)據(jù)輸出接口：標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)接口，事件和事故報警數(shù)據(jù)可通過TCP / IP協(xié)議打開到其他監(jiān)控系統(tǒng)，可支持報警聯(lián)動等其他用途，如支持直接控制和視頻矩陣集成切換。警察管理平臺等;

　　3、技術(shù)特點

　　工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)使用ISO和TCP/IP通信協(xié)議與IEEE802.3/IEEE802.3U兼容。

　　為每個區(qū)域控制單元保持足夠的通用通信接口

　　簡單的機(jī)柜導(dǎo)軌安裝

　　方便的星形、線性和環(huán)形拓?fù)?/span>

　　高速冗余安全網(wǎng)絡(luò)，最大網(wǎng)絡(luò)重建時間0.3秒

　　適用于要求苛刻的現(xiàn)場環(huán)境的網(wǎng)絡(luò)組件

　　強大的網(wǎng)絡(luò)診斷和管理功能，支持SNMP

　　支持基于網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)管理

       總結(jié)：以上就是小編根據(jù)西門子S7-400PLC在隧道監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用的一些見解，我們?yōu)榭蛻籼峁┝可矶ㄖ频淖詣踊鉀Q方案,容感電氣式西門子plc,三菱plc,歐姆龍plc,組態(tài)軟件系列產(chǎn)品專業(yè)的自動化控制系統(tǒng)集成服務(wù)商.歡迎來電咨詢訂購!